Remonta kauss Moulinex OW 5002

Jā. Man nav augšējā aizbāžņa. Diemžēl.
Meklēs.

Uraaaaaa !!!! Visbeidzot, es salaboju savu Mulja =)))) Cienījamie foruma dalībnieki un vēl vairāk Murmanskas un Murmanskas reģiona iedzīvotāju, es beidzot atradu, kur mūsu maizes ceptuvei varat izgatavot fluoroplastiskas piedurknes (eļļas zīmoga vietā). Tātad, kam tas vajadzīgs - sazinieties !!! Emisijas cena 400 rubļi divām buksēm. Bet vispirms ir vispirms.
1) Es nolēmu par remonta veidu, pateicoties forumam - bija nepieciešams nomainīt eļļas blīvējumu.
2) Es, atkal balstoties uz foruma dalībnieku pieredzi, nolēmu, ka, saliekot nerūsējošās skrūves, noņemšu eļļas blīvējumu, urbjot kniedes un pilnībā izjaucot vienību ar kniedēm.
3) Es sāku urbt - viss izrādījās diezgan vienkāršs: urbis, urbis, kura diametrs ir mazāks par pašu kniedes un precizitāti.



4) Izrādījās atsevišķs spainis un ...



... citas daļas: rāmis ar vārpstu un gultņu komplekti.

5) Detalizēti izjauciet vārpstas un visas iekšējās daļas.

sākās no kreisās vārpstas no augšas uz leju: metāla paplāksne, kas piespiež dziedzeru pie gultas, kad tās ir savienotas, un fluoroplastiska paplāksne - iespējams, pilda aizsargfunkciju, lai pats dziedzeris tieši nesaskartos ar maizi (produktiem)

tad viņš izņēma pašu eļļas zīmogu

un paskatījās, kas no tā bija palicis - iekšpusē tas viss bija salauzts, sakošļāts un nosēdis ... tajā pašā vietā jūs varat redzēt atlikušo slēdzenes paplāksni, kurai vajadzētu pasargāt vārpstu no gareniskas kustības un plānas fluoroplastiskas paplāksnes, kas vajadzētu aizsargāt eļļas blīvējumu no berzes pret bloķēšanas paplāksni.

skaidrības labad pēdējie divi sadalījās
paņēma labo vārpstu un rīkojās tāpat. Kaut arī vārpsta uz tā neizkrita, eļļas blīvējuma un slēdzenes paplāksnes stāvoklis bija līdzīgs.

6) Es to nopirku celtniecības veikalā:

jaunas slēdzenes paplāksnes

nerūsējošas skrūves ar uzgriežņiem un paplāksnēm

7) Es ilgi meklēju, bet Murmanskā nevarēju atrast piemērotu eļļas blīvējumu ... Es nopirku piemērotus iekšējos un ārējos diametrus vienā vietā, bet melns un plakans, nebija skaidrs, kādā temperatūrā augšējais metāla gredzens bija paredzēts nesēdēju cieši, un augšējais fluoroplastikas gredzens parasti karājās iekšā ... Tāpēc es nolēmu, ja es to izdarīju, tas bija labi uzreiz !!!
8) Liktenis mani saveda kopā ar virpotāju, kurš man pagrieza jaunas fluoroplastiskas bukses, kas traucējumposmā sēž uz vārpstas un tiek iespiestas gultā. Salīdzinājumam es dodu to ar veco eļļas zīmogu.

9) Tagad jūs varētu sākt montēt:
tā kā ir pagājis daudz laika, es atjaunoju vārpstas montāžu atmiņā

tāds viņš bija ...

... tā tam vajadzētu būt.

šī ķēde kopā ar rāmi un bļodu izskatās šādi.

10) Vārpstas ieeļļoja ar smērvielu (silikona-fluoroplastu) un ievietoja tās gultā

virsū uzvelciet slēdzenes paplāksni

un ielieciet to uz vārpstas sēdekļa.

11) Uzlieciet jaunas bukses uz vārpstām

un iespieda tos gultā (fotoattēlā līdz šim ir iespiesta tikai kreisā piedurkne)

12) Uzlieciet augšējo metāla gredzenu


un pārmeta gultu virs bļodas.

13) Es ievietoju skrūves caurumos, kas palikuši aiz kniedēm, un pievilktu ar uzgriežņiem.


Lai gan skrūves ir garas, tās neietekmē sajaukšanas procesu (jau pārbaudīts)

14) Tātad izrādījās, ka salaboju spaini - tātad mums atkal būs garšīga maize =))))

Ko es arī jums no sirds novēlu !!!!
Liels paldies forumam par palīdzību un pieredzi !!!!

Viss, protams, ir kārtībā, bet kāpēc tik daudz darba? Es tikko izlasīju vecos roņus. Es notīrīju vietas un ieliku jaunas otrās kārtas. Un viņš arī neizjauca un urbja.

Jau pēc izskata tēmā es teicu, ka nav nepieciešams izjaukt visu spaini, eļļas blīves mainās bez pilnīgas demontāžas, tas ir loģiski skaidrs, jo kniedes ir pārklātas ar nelipīgu savienojumu, kas nozīmē eļļas blīvējumu. tika uzstādīts rūpnīcā pēc kniedes uzstādīšanas, un vārpstas mezgls tiek izjaukts no apakšējā aizbāžņa, bet, iespējams, kādam šķiet ērtāk mandeles noņemt caur tūpli

Viens jautājums ir tikai: kā caur bļodu noņemt metāla gredzenus, kas atrodas eļļas blīvējuma priekšā?

Viens jautājums ir tikai: kā caur bļodu noņemt metāla gredzenus, kas atrodas eļļas blīvējuma priekšā?

Noņemiet eļļas blīvējumu, pēc tam velciet vārpstu uz augšu (spaiņa iekšpusē), lai noņemtu apakšējo vārpstas aizbāzni un lāpstiņriteni, kuram vārpsta griežas, augšējais aizbāznis paliek uz vārpstas.
Pārmontēšana apgrieztā secībā: ievietojiet asi ar augšējo aizbāzni atverē, nospiediet eļļas blīvi no augšas, samontējiet vārpstu. Viss.

Paskaties uz fotoattēlu - šī metode nav iespējama šajā maizes gatavošanas ierīcē vienkārša iemesla dēļ, ka vārpsta ar aizbāzni (augšējo), eļļas blīvējumu, fluoroplastisko augšējo paplāksni un metāla augšējo gredzenu ir piestiprināta telpā starp bļodu un gulta. Ja jūs pavelciet vārpstu no bļodas sāniem, tad tas balstīsies pret eļļas blīvējumu ar bloķēšanas paplāksni, kas rezultātā nonāk metāla gredzenā, un tas ar plecu atrodas traukā. Tas ir loģiski - pretējā gadījumā eļļas blīvējums vienkārši neko nenofiksētu no augšas un tas izkristu bļodā !! Dizaina nozīme ir zaudēta. Lai gan jums tas var būt atšķirīgs? Izmetiet fotoattēlu - domāsim to pārdomāt.

Kaut kā foto citāts neizdevās - es lūdzu iepriekšējo citātu ieskaitīt kā ziņojumu =)))

Miers ar jums, maiznieki!

🔗

[vic58]

vic58, Es sapratu, kur aug kājas - galu galā vārpsta izkrita kopā ar buksi - man ir atstātas bukses, tikai eļļas blīvējums neizdevās. Pat no jūsu skices jūs varat redzēt, ka caur bļodu ir metāla gredzens (tas nav vilkts), un vēl jo vairāk dziedzeri nevar noņemt - cauruma diametrs bļodā ir mazāks par trauka ārējo diametru. gredzens un dziedzeris.

Pat uz jūsu skices ir skaidrs, ka caur bļodu ir metāla gredzens (tas nav vilkts), un vēl jo vairāk eļļas zīmogu nevar noņemt

viss ir noņemts, jums vienkārši jāpieliek pūles, visi eļļas blīvējumi tiek noņemti ar piepūli, jo tie ir blīvējumi.
Vēlreiz padomājiet par to, kā tas tiks ražots. Acīmredzot dziedzeris un vāciņš uz dziedzera ir uzstādīti vai drīzāk nospiesti uz pilnībā samontētā spainī, kniedētais pārklājums to apstiprina.
Nu, ja jums joprojām ir nepieciešams pierādījums, es uzliku eļļas blīvējumu, neizjaucot spaini, viss tika uzstādīts un darbojās perfekti.
Un tas, ka uzmava izkrita, ir nedaudz atšķirīgs. Vēlāk es piestiprināju uzmavu ar skrūvēm, kas ieskrūvētas kausa korpusā (rāmī).

[ēna]

Skatījās fotogrāfijas no ēna, un sapratu, ka dziedzeru materiāla elastības dēļ dziedzeri patiešām var nospiest no augšas caur bļodu, bet kā tad viņi uzliek šo metāla vāciņu dziedzerim ražošanā? neskaidrs ...

[vanex]

vanex, Laimīgu Jauno gadu. Interesē jūsu spaiņa remonta, nomaiņas ar jaunām buksēm metode, lūdzu, norādiet adresi bukšu pasūtīšanai (moulinex B05) 2 gab. - 400 rubļu.

[0867oleg]

0867oleg, Paldies!!!! Un laimīgu Jauno gadu jums !! Es tos pasūtīju kuģu būvētavas darbnīcā Snežnogorskā (es dzīvoju netālu). Pēc brīvdienām es sev pasūtīšu vēl pāris nākotnei - jo pēc izmēģinājuma operācijas maizes / kūkas režīmā katru dienu kaut kas ir pierādījis sevi kā izcilu. Es varu pasūtīt arī jums!

Paldies par jūsu atsauksmi. Es būtu pateicīgs, ja jūs sniegtu šādu pakalpojumu,

Bukšu vietā spainī es ievietoju NK081412, NK081414, 942/8, NK101412, NK101414 veidu adatu rullīšu gultņus. Vārpsta asināja jaunu. Augšējā aizbāžņa vietā uz vārpstas viņš uzasināja apkakli ar 14 mm diametru un 2 mm biezumu. Eļļošanai es izmantoju Smar TF termopastu (SILIKON + TEFLON -40 do + 400gradC). Eļļošanai apakšā es no apakšas izurbu caurumu, sagriezu M5 vītni un zem ieroci uzstādīju eļļotāju ar bumbu. Eļļojiet uzmanīgi, lai netiktu izspiests eļļas blīvējums. Uzstādiet NK sērijas adatu gultņus ... un jūs aizmirsīsit šo problēmu. Man jau septīto gadu viss palīdz ar ikdienas cepšanu bez problēmām. Pretreakcijas vispār nav, un eļļas blīvējums netiek ražots. Eļļota ar teflonu pēdējo reizi pirms diviem gadiem. Starp citu, arī motora piedziņu vajadzēja pārveidot par adatu gultņiem - ir tā pati problēma - bukse un vārpsta ēd ārā. Man bija jāasina jauna vārpsta NK121818 gultņiem. Tas ir strādājis divus gadus bez problēmām. Pretreakcijas vispār nav. Kopumā ar adatu gultņu palīdzību man izdevās panākt maizes automāta drošu darbību ilgtermiņā.

Ignat, lūdzu, pastāstiet man, kāda veida spainis jums ir, piemēram, ēnā vai vanex, jo man ir tāds kā vanex, un es saprotu, ka augšējā metāla paplāksne no iekšpuses iet pāri spaiņa malām un, ja es izsistu vārpstu no iekšā uz eļļas blīvējuma pusi tad es varu saliekt spaini ar paplāksni, bet ak, kā negribi ??? JĀ kausam es dokolupalsa pēc dzinēja izdegšanas, acīmredzot viņam bija grūti pagriezt ķīļveida vārpstas.

Miers ar jums, maiznieki!
Jā, ar šādām cenām jums noteikti būs jāpieliek kniedes
Tagad es paskatījos uz spaini no 1300 līdz 2200 rubļiem, un maisītājus par 300-400 rubļiem.

Jums jāizurbj trīs alumīnija kniedes, un spainis tiks izjaukts. Vārpstu nav iespējams izsist - uz vārpstas zem pildījuma kastes ir gredzenveida atslēga. To bieži izdzēš, un vārpsta nokrīt. Viņas vietā es asināju lodīti uz vārpstas. Vārpstas diametrs ir piemērots zem gultņa bez brīvības. Vārpsta ir asināta no nerūsējošā tērauda un uzkarsēta uz degļa eļļā. Es noņēmu slikto ieliktni un uzstādīju gultņus, izmantojot garu skrūvi ar uzgriezni un buksēm, izspiežot ārā, vienlaikus pieskrūvējot uzgriezni uz skrūves. Es neiesaku izsist - jūs varat sabojāt alumīnija stiklu. Turpmākās montāžas laikā kniedes var aizstāt ar skrūvēm un uzgriežņiem, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda vai bronzas.

[vanex]

vanexPaldies par jūsu atsauksmēm. Es būtu pateicīgs, ja jūs sniegtu šādu pakalpojumu, mans pasts

cirsts man jaunas fluoroplastiskas bukses

Laba diena. Vai varat man pateikt jauno eļļas blīvējumu / bukšu izmērus?
Man ir pienācis laiks vērsties pie virpotāja

Sveiki! Maizes ražotājs pārtrauca mīcīt mīklu, noklikšķina, bet nemīca, kāda varētu būt problēma?

Ja noņemat kausu, vai vārpstas rotē? Ja nē, pārbaudiet motoru, visticamāk, lai to nomainītu

Diemžēl, ja noņemat kausu, tas negriežas. Tātad jūs varat atvadīties?

noklikšķina, bet nemīca, kāda varētu būt problēma?

Severīna, vai dzirdi motora skaņu? Un kur tas noklikšķina? Starp citu, kāda jums ir plīts?

Mulka izskatās šādi

Draudzene pati nopirka, pāris reizes izmantoja un pameta, iedeva man, es izmantoju ļoti maz, bet garantijas laiks ir pagājis. HP GRAETZ, es saprotu, ka kvalitāte ir sūdi, bet citas vēl nav. Jā, es dzirdu motora skaņu, bet it kā ar pauzi.

Ja dzirdat, ka motors darbojas, tas patīk. Ir nepieciešams atvērt krāsni no apakšas un apskatīt visu kinemātiku, kas pārraida motora vārpstas rotāciju uz maisītājiem. Visticamāk, kaut kas nolēca. Vai jūs pats to varat saprast?

Mēģināšu, citas izejas nav, var izrādīties, ka tā ir izveidojusies. Paldies par padomu.

Sveiki dārgie maiznieki un meistari! Manā maizes automātā Binatone BM 2068 vārpstas fiksējošajam gredzenam spainī jābūt izkliedētam. Vārpsta izkrita, un tas notika krāsns darbības laikā, jo tas tika atklāts jau tad, kad izvilku spaini. Un pirms tam eļļas blīvējums vispār netika noplūdis. Sakiet, vai tiešām šajā spainī vispār ir iespējams nomainīt fiksējošo gredzenu, pilnībā neizjaucot kausu, neizurbjot kniedes? Vai PTFE bukses var uzvilkt uz augšu, nesabojājot eļļas blīvējumu? Baidās sabojāt ...

[SergejsK]

SergejsK, Nekādā gadījumā neizurbjot kniedes un nenomainot eļļas blīvējumu. Parasti aizbāznis sabojājas, izdedzinot smērvielu un nepietiekami samazinot eļļas blīvējumu. Jā, nav uzmavas, bet tikai PTFE aizsarggredzens.

[sazalexter]

sazalexter - Paldies par atbildi! Kliedēju manas šaubas ... Tad mēs mācīsimies ...

Varbūt es uzdošu amatierisku jautājumu - vai kā fiksējošo gredzenu, piemēram, var izmantot atsperes paplāksni?

Ja jums ir grover, mēģiniet to izmēģināt, lai vispirms piestiprinātu rievu.
2. Pat ja jūs to ievietojat, tas var! strādājiet kā frēze, frēzējot gala virsmu ar sacietējušu malu.

Mazgātājs nav trūkums, bet, ja jūs to nevarat atrast, mēģiniet uzņemt sacietējušu plāksni biezumā un ar vīlēm apstrādāt caurumu un sagriezt rievu.

Pati mala - sagrieziet parasto paplāksni ar zāģi un saspiediet to vārpstas rievā. Bet tas neturpināsies ilgi.

Vārpsta izkrita, un tas notika krāsns darbības laikā, jo tas tika atklāts jau tad, kad izvilku spaini.

Līdzīgi bija ar manu plīti, stiprinājuma gredzens sabruka un blīvējums attīstījās.Es to neremontēju, jo tika pasūtīts otrais spainis, bet vairākus mēnešus es izmantoju veco spaini - uzstādot to krāsnī, es turēju vārpstu, lai tā neizkristu, un tad tam nebija kur iet. Es ievietoju visas sastāvdaļas spainī, kas jau ir uzstādīts krāsnī. Tātad jūs joprojām varat cept, līdz atrodat pareizo gredzenu.

[sid2857]

sid2857 Paldies! ES mēģināšu...

Alim Paldies! Bet ar manu krāsni tas nedarbosies ...

1. Tagad, uzstādot spaini maizes ceptuvē, vārpsta nokrīt zemāk nekā jūsējā un mīcīšanas lāpstiņa, pamatne balstās pret spaiņa dibenu. Fotoattēlā redzams, kā asmens pamatnē tika noslīpēta virsma - tika notīrīts nelipīgais pārklājums. Tas notika tikai pēdējā krāsns lietošanas reizē. Tas pats notiek ap caurumu kausa apakšā ... Fluoroplastiskas paplāksnes uzstādīšana starp asmens pamatni un kausa dibenu neglābs - skatiet 2. punktu ...

2. Spainis tagad noplūst, kad jūs ievietojat vārpstu un uzliekat lāpstiņu, pat ja tas vienkārši stāv uz galda. Man ir aizdomas, ka eļļas blīvējums jau ir bojāts, vai arī tas tika pievilkts ar kaut ko blīvēšanai ...

Tā pati problēma.

Ir pagājuši gandrīz pieci gadi kopš pirmā amata par termisko gumijas eļļas blīvējumu uzstādīšanu.

Turklāt to uzstādīšanai kniedēšana nebija nepieciešama.

Pārsteidzoši, ka spainis joprojām darbojas uz šīm plombām.

Vai šīs eļļas plombas tiek izgatavotas pēc pasūtījuma Sanktpēterburgā?

Vai šīs eļļas plombas tiek izgatavotas pēc pasūtījuma Sanktpēterburgā?

Pirmajā lapā ir dati par firmu. Cilvēki, iespējams, ir mainījušies.
Es atnācu tur ar savu zīmējumu, kad mani apstrādāja CNC.
Laiku pa laikam gumija uzpūtās un sāka strādāt par gidu.
Zīmējumu ievietoju ierakstā.

Man ir spainis no krāsns OW502330, vai šāds eļļas blīvējums derēs?

[Cienījamie foruma lietotāji!]

Cienījamie foruma lietotāji!

Es vēlreiz priecāšos dalīties ar savu pozitīvo remonta pieredzi un dot ieguldījumu kopīgajā zināšanu krājkasītē.

Piecu gadu pieredze apstrādātā fluorelastomēra (FPM) blīvējuma izmantošanā parādīja izvēlētās remonta metodes konsekvenci. Tomēr nesenais klauvēšana pie rotācijas vienībām liecināja par vienkāršo gultņu nodilumu.

Patiesībā, ņemot jaunu spaini, būtu iespējams neuztraukties ar remontu, bet kļuva interesanti, cik daudz tas varētu darboties.

Vienībai ir vairākas "vājās vietas" - vāja eļļas blīve un augšējā vilces paplāksne.
Mana pirmā pieredze ar ievārījumu nekavējoties noveda pie maisītāja ķīļa, kas nozīmē, ka viņš izlaida sīrupu un augstā temperatūrā karamelizētais cukurs "metināja" vārpstu.
Nu, šajā situācijā augšējās paplāksnes "pelēkais" tērauds sarūsē un nolietosies, vārpsta nokritīs uz leju, maisītājs berzēsies pret spaiņa dibenu.
Īss gultņa ieliktnis ātri saplīsīs un nogāž agregātu.

Izurbis kniedes un izjaucis kausu, es biju pārliecināts, ka tas tā ir - valkājiet bīdāmo pāri un pilnībā nolietoto augšējo paplāksni.

Pirmās plombas versijas dizains ir diezgan efektīvs, taču tas bija paredzēts uzstādīšanai, neizjaucot spaini, un tam bija "pudeles kakls" - īsa apkakle, kas laika gaitā nolietojās, un eļļas blīvējums pāris reizes parādījās. Tiesa, pēc instalēšanas tas darbojās tā, it kā tas nekad nebūtu noticis.

Pēc iepriekš nepieejamo vietu parsēšanas un mērīšanas piedzima jauna versija, kas tika ražota tajā pašā vietā, kur pirms pieciem gadiem bija pirmais eļļas blīvējums - uzņēmumā ROST.

Viena komplekta izgatavošana prasīja dažas sekundes, neskaitot datu ievadīšanas minūtes CNC mašīnā.

Ja godīgi, ir tik lieliski skatīties, kā zīmējums jūsu acu priekšā pārvēršas par perfektu detaļu.

Tas izskatās šādi:
Šeit ir pati mašīna.



Un tas ir aptuvens process.



Remonta komplekts.



Un mans gatavais "kaujas" spainis.





Kauss tika samontēts ļoti ātri, visi izkrāvumi tika pārbaudīti ražošanas posmā. Tika izmantotas M5x10 skrūves (lai gan varēja izmantot arī M6x10, nedaudz sasmalcinot vāciņa augšdaļu uz asinātāja vai dzirnaviņas, lai samazinātu krustveida formas iegriezumu). Kniežu urbšanu labi aprakstīja kolēģis (skat. Iepriekš).

Es gribēju ievietot pāris dažādus FPM materiālus un silikonu, bet palielināto atstarpju dēļ pēdējā brīdī es apmetos pie vecā materiāla.

Otrajā spainī laika gaitā es ievietošu fluoroplastiku retiem režīmiem ar saldu, jo fluoroplastika absolūti nepieļauj sitienus un "plūsmas".

Tā rezultātā piezemēšanās tika mainīta pret hermētiskuma palielināšanos, rotācija palika viegla, skaņa pilnībā izzuda. Kas bija jāsaņem.

Sanktpēterburgas iedzīvotājiem - uzņēmums "ROST" atrodas Kirovas rūpnīcā. Menedžeris - Aleksejs Guščins.
Viņam pilnībā pieder jautājums. Izcils speciālists ar lielu pieredzi. Es iesaku jebkuriem nestandarta uzdevumiem ar kaltu gumijas izstrādājumiem. Vienīgais, kas nepieciešams, ir izpratne par to, kas ir jāveic un kādi izmēri ir nepieciešami.

Lai visiem veicas!

Tika atrasts defekts.
Viena no Moulinex lāpstiņām berzējas pret spaiņa dibenu. Tas pieskaras blīvējošās uzmavas tuvumā.
Jau noberzēja teflonu līdz metālam. Tas ir kaitīgs. Ko darīt?
Varbūt kādam ir papildu spainis?

Laba diena! labāk nogādājiet to darbnīcā un neuztraucieties, viņi to tur salabos (tas joprojām ir lētāk nekā pirkt jaunu). Reiz mēs šeit remontējām savu plīti 🔗... Problēma bija arī ar spaini + eļļas blīvējumu. Tas joprojām darbojas.